«В российских регионах начались работы по строительству, реконструкции и ремонту объектов нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Планируется отремонтировать более 4,7 тыс. объектов дорожной сети, площадь укладки верхних слоев покрытия в 2022 году составит более 105 млн кв.м», — говорится в сообщении.
Отмечается, что работы я идут в соответствии с заключенными контрактами, без отставания от графика.
«В ходе работ, проводимых на федеральной, региональной и местной дорожной сети, используются материалы российского производства, в том числе песок, щебень, асфальтобетон и битум, поэтому дефицита ресурсов нет. Большая часть применяемых дорожно-строительных материалов – отечественные», – отметил вице-премьер РФ Марат Хуснуллин.
Уточняется, что доля импортным материалов в дорожном строительстве мала. Так, к ним относятся только отдельные марки добавок и модификаторов, часть из которых может быть заменена отечественными аналогами.
Кроме того, в 2019 году был создан Реестр новых и наилучших технологий, материалов и технологических решений повторного применения. На сегодняшний день в нем содержится 792 наименования материалов, 256 конструктивных решений, 364 технологии. Сейчас проводится анализ реестра для выявления сведений о доле импортной составляющей в технологиях, материалах и конструкциях и о наличии их отечественных аналогов. Потом специалисты подготовят обоснованные предложения по оперативной актуализации информационной системы реестра в части импортозамещения.